Оглавление
Группа компаний «ВИС» заявила о возможном закрытии рабочего движения по четвертому мосту в Новосибирске. Концессионер связывает этот риск со спором с Министерством транспорта региона о подтверждении расходов, выполненных работах и сроках завершения строительства.
Почему возник спор о расходах
14 октября Арбитражный суд Новосибирской области вынес решение по спору между «Сибирской концессионной компанией» и Министерством транспорта Новосибирской области. «ВИС» просила перенести срок сдачи четвертого моста на декабрь 2027 года. Одной из причин компания называла задержку перевода денежных средств: в 2023 году на счетах министерства были заблокированы 3,3 миллиарда рублей, а на счету «ВИС» эти деньги появились только в конце 2025 года.
В суде Министерство транспорта указало, что по состоянию на 1 октября 2026 года концессионер не подтвердил трату 8,3 миллиарда рублей. «ВИС» заявила, что работы примерно на 8 миллиардов рублей фактически выполнены. По версии компании, корректировки в ведомостях объемов и стоимости работ не увеличивают стоимость работ, а меняют распределение затрат.
«ВИС» связала необходимость корректировки с проектной документацией, которую заказчик разработал в 2015 году. По заявлению компании, новая ведомость содержит объяснение расходов, а порядок ее согласования установлен решением другого суда. При этом с весны, как утверждает концессионер, министр транспорта не подписывает новую ведомость объемов и стоимости работ.
Какие сроки указаны в соглашении с Федеральным дорожным агентством
«ВИС» сообщила, что в соглашении с Федеральным дорожным агентством указаны новые даты, связанные с завершением строительства:
- 6 декабря 2027 года — получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию;
- 31 декабря 2027 года — получение свидетельства о государственной регистрации объекта.
Ранее четвертый мост должны были сдать в декабре 2023 года. В марте 2025 года Арбитражный суд Новосибирской области установил новый срок — 6 декабря 2025 года, однако объект в этот срок сдан не был.
Когда по мосту открыли движение
Техническое движение по четвертому мосту открыли 15 декабря 2025 года. Рабочее движение открыли в декабре 2025 года, а в 2026 году по эстакаде начали курсировать трамваи.
«ВИС» заявляет, что из-за спора может возникнуть невозможность дальнейшего содержания мостовой переправы за счет концессионера. Компания предупредила о риске закрытия рабочего движения, но фактическое решение о закрытии пока не принято.
Сколько Минтранс требует с концессионера
21 октября в производство приняли два иска Министерства транспорта региона к «Сибирской концессионной компании». В общей сложности министерство требует от концессионера 26 миллионов рублей.
Таким образом, спор касается подтверждения расходов на 8,3 миллиарда рублей, согласования ведомости объемов и стоимости работ, сроков получения разрешения на ввод объекта и содержания моста до завершения строительства. Рабочее движение по переправе уже открыто, а указанные в соглашении даты относятся к получению разрешения на ввод объекта и его государственной регистрации.