Новосибирский метрополитен — единственный в Сибири и самый восточный в России — переживает важный этап своего развития. В 2026 году подземка столицы Сибири демонстрирует не только рост пассажиропотока, но и масштабное техническое обновление. Мы провели полный фактчекинг текущего состояния и планов развития метро.
- Количество станций: 14 (включая открытую в сентябре 2025 года «Спортивную»).
- Протяженность линий: около 16 км.
- Ежегодный пассажиропоток: более 80 млн человек.
Главная новинка — пятивагонные поезда «Ермак»
В марте 2026 года на Ленинскую линию вышел первый в истории новосибирского метро пятивагонный состав новой модели «Ермак» (аналог московского «Балтийца»). Это стало возможным благодаря масштабной инвестиционной программе объемом 5 миллиардов рублей. Новые поезда оснащены современными системами кондиционирования, USB-зарядками и широкими дверными проемами для быстрой посадки и высадки.
Статус станции «Спортивная»
Долгожданная станция «Спортивная», расположенная на эстакаде метромоста, официально открыла свои двери для пассажиров в сентябре 2025 года. Несмотря на сложности с подрядчиками в ходе строительства, станция стала ключевым транспортным узлом для новой ледовой арены «Сибирь-Арена» и прилегающего парка, значительно разгрузив наземный транспорт в дни спортивных мероприятий.
Планы развития: до 2030 и 2050 годов
В апреле 2026 года белорусские проектировщики завершили корректировку генеральной схемы развития метрополитена. Власти города подтвердили амбициозные планы по расширению сети подземки.
Финансовое состояние
По итогам 2025 года выручка предприятия составила 3,3 миллиарда рублей. Однако из-за огромных затрат на обновление подвижного состава и модернизацию инфраструктуры (включая установку новых турникетов на станции «Октябрьская»), год был закрыт с небольшим техническим убытком в 23 миллиона рублей. Власти подчеркивают, что это плановые инвестиции в безопасность и комфорт горожан.
